30 oct 2008
Ubicado sobre Insurgentes dirección Sur, casi esquina con el Eje 2 Norte, este espectacular provoca en mí, esa extraña sensación de asco y disgusto cada qeu lo veo, pero no puedo evitar seguir volteando para apreciar cada una de las pequeñas fotitos de dentaduras putrefactas.
Ustedes disculparan lo mal enfocada de la foto, pero la tomé casi sobre la marcha por el quemacocos de mi carro.
6 nov 2007
En uno de esos momentos fue cuando, bajando de Santa Fe hacia el centro de Chilangolandia, me percaté de la presencia de algunos espectaculares que llamaron mi atención, el arte cambiaba, la marca que se anunciaba no era la misma, pero sí lo era el tema entorno al cual giraba su concepto creativo.
Me los fui topando en el siguiente orden:
“En lo que tú avanzas 50 metros en el tráfico, yo ya nadé 200 metros mariposa.” Chale! No lo había pensado, pero creo que tiene razón, digo, uno que no es muy atlético igual y nada menos, pero el punto es que sí se avanza muy lento en el tráfico y da coraje ver como a veces la gente que va caminando va más rápido que tú que vas en tu carro con chorrocientos caballos de fuerza.
“Muy bueno en carretera, perfecto en la cola de la caseta.” Ahora resulta que ya no nada mas te venden el que el carro sea super potente sino que también sea cómodo. Esto refuerza mi reflexión anterior. Claro, debe ser así en una ciudad en la que la velocidad máxima que uno puede alcanzar en horas hábiles es de 60 km/h porque ya un poco más hay que ir toreando camiones y otros carros que van más lento. Y todavía remata con el “Llega de buenas.”.
“Te tomará más tiempo llegar a tu casa que servirte un cereal.” Recontrachale!! En efecto, tiene toda la razón. La comparación puede ser exagerada porque ni aunque tu casa esté pared con pared a tu lugar de trabajo sería más rápido el traslado, pero aun así nos vuelve a recordar que nos queda un largo camino por recorrer haciendo horas nalga, como si las que hacemos en la oficina no fueran suficientes.
En total 3 anuncios espectaculares en una distancia no mayor a 2 kilómetros, todo para recordarnos que el tiempo que pasamos en el carro es demasiado. Los habitantes de esta ciudad lo sabemos, pero créanme: NO queremos recordarlo.
Aun así, todavía nos lo restriegan.
4 sep 2007
Me precio de ser una persona sana: siempre que hay que llenar un formulario en el que hay un apartado que dice alergias, siempre escojo la opción que dice Ninguna, hasta el momento no me han dignosticado ninguna enfermedad crónica y sólo me da gripe una vez al año. Creo que eso ya es ganancia.
22 may 2007
Independientemente de estos, una de las cosas que desde niño me gusta son los carros, recuerdo perfecto que cuando tenía como nueve años fui con mi papá a uno de las primeras expo-auto que hubo en México y fue justo en esa ocasión que me di cuenta de que me rayaba completamente el Lamborgini Diablo, es más, hasta dije que un día iba a tener uno de esos. En aquellos entonces Adrián Fernández iba en ascenso en su carrera y firmaba autógrafos en una mesa que, en realidad, no mucha gente pelaba.
Afortunadamente la vida me ha llevado por caminos que de una u otra manera desembocan en el automovilismo deportivo, bueno, eso de automovilismo-deportivo suena mucho más pro de lo que en realidad hago, dicho de manera más aterrizada, juego a los cochecitos; ¿Cómo? Corriendo rallyes de regularidad, no de esos de velocidad en los que los pilotos y navegantes andan como locos a todo lo que les da su carro y al final de la carrera terminan sin suspensión, sin llantas y todos adoloridos de la espalda. Cabe aclarar que yo soy navegante.
En poco tiempo (aprox. 1 año y 1/2) he tenido buenos logros en el ambiente; en mi año como novato (2006) logré, junto con mi piloto y amigo de toda la vida, obtener el tercer lugar nacional de la categoría. En lo que va de este año, con un cambio de piloto (ahora corro con mi papá), hemos tenido dos importantes participaciones en eventos de invitación: Segudno lugar de la categoría expertos en La Carrera del Golfo al Pacífico y Primer lugar de la catgoría expertos en el Audi Rally Tour.
Con estos dos hechos me di cuenta de lo convenencieros y/o envidiosos que somos los seres humanos, en especial los que somos mexicanos, vemos un poquito de éxito en otro y de inmediato tenemos dos posibles reacciones:
a.) Le tiro mala onda e intento boicotearlo, diciendo que seguramente alguna trampa hizo para conseguir lo que tiene.
b.) Intento colgarme de su triunfo en la medida que pueda, ya sea aplicando el clásico "yo le enseñé" o simplemente tratando de agradarle para en cualquier momento poder presumir el también clásico "es mi cuate".
Para bien o para mal, la gente del ambiente reaccionó de la segunda forma, por lo menos la mayoría, seguro hay uno que otro que no, lo que ha resultado en una cresta de popularidad en mi vida entre los que me rodean en ese ámbito.
A fin de ceuntas cuando estabamos realizando una prueba de aceleración en el autódromo de Morelia, Michoacán me di cuenta de que no eramos pilotos que practican el automóvilismo-deportivo, sólo eramos un bonche de tipos que en efecto, sólo jugaban a los cochecitos.
"The difference between a man and a boy, its just the price of the toy".
